Muuseas liikus ka mul peas mõte panna 4ja silindriga esimesed suppotid. need peaksid pidurdamisele üsnagi palju juurde andma.
Annavad üsna palju jah. Ketaspidurid ilma võimendita muidu ei funka aga nelja potiga ja ilma võimuta on täiesti tipp-topp töö (minu omal on). Nii et parim kombinatsioon oleks ilmselt neljasilindrilised koos võimuga. Siis oled nagu kännu taga. Aga võim võtab kapoti all üksjagu ruumi ja mina küll seda sinna väga installeerima ei kipu.
Jaa. Siis soovitan sul küll omale MiniSport'ist uued neljapütased tellida. Tavaliselt on pandud Metro omad aga nende pealekombineerimine on ilmselt suht väsitav. Sest otse neid sinna panna ei saa - mõõdud ei klapi. Minu omale olid enne ostmist peale pandud. Aga need MiniSport'i tooted on spetsiaalselt Mini jaoks tehtud.
Harri teab lähemalt rääkida, sest ta on ka minu kollase kõhu alla vaadanud aga sellel Clubmanil olla need Metro pidurisadulad suht kirvemeetodil alla pandud. Et ei ole kõiki juppe pandud sellele sadulale sobivaid jne. Minu silm veel nii spets ei ole, et seal midagi radikaalset ära tabada kuid mingid kokkujooksunurgad vmt ei ole päris 100% korrekt. Nomaitea - auto sõidab, juhitavus sama legendaarne nagu Minidel ikka, seisma jääb krapsakalt siis kui kästakse. Mis veel tahta?
Minuarust olid Miku pidurisadulad täitsa normaalselt paigaldatud....voolikud olid natike nutused aga see on köömes........
Katsetasin täna oma neljapotistega pidurdamist 100 km juurest seiskumiseni....normaalne tulemus, eelmiste trummelpiduritega ei kannata üldse võrdlust
Algse teema juurde tagasi. Kristjan, see nädal teisele katsele? Mina olen lõunaosariikides igatahes. Pealegi, ilmaennustus ütleb, et nädalavahetusel on suvi. Lähme!
