Ja minu auto pagasi siseluugilt leidsin kleepsuga numbrid, mis ütlevad "vorn 2,0 ja hinten 1,8". Ehk ette 2,0 ja taha 1,8 atm, rehviks siis 145/80-10 ja mudel "Special 1100"
Vaevalt et spämm – üritust eelmisel aastal külastanuna (ja idee autorit tundes, kes muide on ka ise kunagi Miniga sõitnud) võin kinnitada, et Mini-inimesed on Nostalgiapäevadele vägagi teretulnud ja sobilik punt. Üritus oli eelmise aasta üks elamusterohkemaid, aga muidugi neile, kes vana aja asjade ...
Proovi neid: http://www.austin-rover.co.uk/index.htm?productionf.htm ja http://www.dataphone.se/~fixer/info.htm "Special'iga" on selline segasevõitu lugu: neid on kaht sorti – ainult Suurbritannias müüdud "Limited Edition" ja Belgias toodetud vasakpoolse rooliga "Special 1100". Suurbritannia turule ...
"Pidurimeistiri OÜ"-le Tallinnas minu poolt sügav kummardus – olen kahel korral käinud, murdunud-roostetanud Mini piduritorud näpu vahel, neilt abi palumas. Ja need torujupid koos uute otstega on valmistatud hinnaga 50.- tükk ootetööna. Aega kulus alla kümne minuti. Ka uute hõõrdkatete osas ja ...
selline piinlik küsimus: Mini osutus täna paarikümne aasta jooksul esimeseks autoks, millel allakirjutanu ei saanud sotti, kust/kuidas vana õli välja saab... Selle koha peal, kus igati loogiliselt põhja all normaalne kork peaks olema, seisab minu masinal täiesti sileda põhjaga lausümmargune ...
Kas too FIFAA hind 9971.- on tõepoolest vaid 2 logo TRÜKKIMISE number MEIE toodud 50-le särgile? Või olen ma miskit valesti aru saanud? Üldiselt tänapäeval logo TRÜKKIMISE tükihind kümneka kanti jääma...
